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2025年9月，羽绒服专家波司登于四川四姑娘山双桥沟景区举办以“气温多变穿波司登叠变”为主题的都市户外体验活动，正式发布2025年秋季新品——波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服。在拥有显著昼夜温差与多样地貌的川西地区，波司登通过沉浸式场景体验，有力强化了“一衣三穿，轻松掌控20℃温差”的用户认知，提供从都市通勤到户外探索的无缝穿搭解决方案，进一步塑造了其掌控多变温差生活场景引领者的品牌形象。 (波司登“气温多变穿波司登叠变”都市户外体验活动) 城野见证，叠变穿行：多场景体验重塑产品认知 本次活动以“体验”和“分享”为核心，借助成都至四姑娘山途中温差大、地貌丰富的自然条件，为嘉宾营造出富有挑战的都市户外氛围。嘉宾们通过从城市通勤到高原徒步的完整路线，经历了从室内常温到户外湿冷的场景切换，感受了徒步至四姑娜措过程中从清晨寒凉至午间暖阳的气候变化，拍摄“最美叠境”任务也让他们在真实多变的环境中直观感受波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服在不同场景和气候条件下的卓越性能。 (四川四姑娘山双桥沟景区) 在“叠境分享会”中，波司登市场营销总监李闯表示，波司登致力于成为用户应对温度变化与生活方式迭代的“可靠伙伴”。他强调，在瞬息万变的世界中，波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“产品硬实力+场景验证”为核心，满足现代人“多场景切换、温差多变”的生活需求，凭借“一衣三穿，轻松掌控20℃温差”的灵活叠穿特性与动态锁温科技，真正实现“一件衣服应对多变世界”，让用户在不同环境中都能从容应对。 (从右至左：波司登市场营销总监李闯，波司登创新研究院功能性户外产品设计师、国家一级登山运动员利诗宁) 同时，波司登创新研究院功能性户外产品设计师、国家一级登山运动员利诗宁详细介绍了波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服的核心亮点。她指出，该系列采用“弹力GORE-TEX®面料”，结合Vertex Fit-block立体剪裁与自研温控科技，并创新推出双拉链结构、隐藏式袖袢设计及符合中国人体型的背带系统，确保服装在防风防水、弹力贴合、便捷切换与时尚造型等方面均表现出色，帮助穿着者轻松应对各种气候与场景。 波司登品牌代言人于适和波司登品牌大使孙艺洲相继亮相，分享了他们的穿着体验，称赞波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服不仅设计时尚，功能性更是出类拔萃，无论是都市通勤，还是山地探索，它都提供了可靠的防护与舒适的穿着感受，堪称户外生活的全能伴侣。 (波司登品牌代言人于适、波司登品牌大使孙艺洲) 随后在现场的交流互动中，嘉宾们围绕波司登从“羽绒服专家”到“都市户外生活方式引领者”的赛道拓展、产品从“功能叠变”到“体验进化”的升级、用户从“单一场景”到“多维生活”的穿搭变化展开了热烈讨论。“叠变连连看”关键词联想游戏和“手作帐篷”DIY互动中，嘉宾们在轻松氛围中进一步理解了“波司登叠变＝多场景温差解决方案”的产品认知。 科技赋能，叠变新生：定义都市户外新标准 波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“模块化设计+机能美学”为核心，通过外壳与内胆自由组合，实现了单穿、叠穿等多元形态变化，以产品的“应变”化解外界的“多变”，重新定义都市户外的新标准，打造“在变化中保持舒适”的生存哲学，实现“人、衣、环境”三者的平衡，为消费者带来切实的穿着价值与便利。 首先，波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服外壳采用与戈尔公司联合研发的“弹力GORE-TEX®面料”，结合Vertex Fit-block立体剪裁，打破了传统GORE-TEX面料的僵硬感，在防风防雨的同时，让其如皮肤般贴合舒适。其次，波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服支持“一衣三穿”，实现了适合10℃至20℃的外壳单穿、适合5℃至15℃的轻薄羽单穿、以及适合0℃至10℃的组合穿着形式，轻松应对不同气候温差环境，满足都市与户外多场景需求。此外，该系列内胆搭载波司登自研舒适温控科技——飞羽系统，通过800+高蓬鹅绒和科技蓄热里布实现动态锁温，确保环境温度变化10℃时，体感变化小于3℃。同时，采用30°角叠排充绒结构和活动透汽结构，提升了产品的透汽性和干爽感，让穿着者在运动中保持舒适穿着体验。 (波司登品牌代言人谷爱凌演绎波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服) 根据咨询公司弗若斯特沙利文的研究数据显示，波司登2024款三合一冲锋衣在2024年下半年至2025年上半年的全球销售额中处于领先地位，彰显了波司登在全球市场的强劲实力和广泛认可。 以叠应变，从容生活：波司登诠释新时代户外美学 此次叠变之旅，波司登不仅展现了创新精神与科技实力，更以“羽绒服专家”的匠心，将整合了功能、舒适与美学的波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服带到大众面前，回应现代消费者对多变气候与多场景穿着的复合需求。 波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服不仅是一件服装，更代表“以叠变，应万变”的生活态度——在变化中保持从容，在探索中不断进化。波司登正以科技与设计之力，助力用户在任何场景中皆能自信应对、自由绽放。未来，波司登将继续坚守品质与创新，不断探索现代时尚与先锋科技的融合，践行“中国波司登，温暖全世界”的品牌使命，让温暖持续传递至每一个中国乃至全世界的用户手里。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】